厦门：人行天桥小改 城市关怀升温
东南网2月9日讯（福建日报见习记者 黄星榕 傅韬旭）
一座天桥，厦门小改在阶梯中间改造了60厘米宽的人行坡道之后，能带来多少改变？天桥有没有黑料不打烊的网站
外卖小哥过街更安全便利了，爷爷奶奶的城市购物小推车可以装下更多的菜了，年轻妈妈推婴儿车上天桥更省力了……
2024年，关怀对市民广泛关注的升温天桥“推车坡道窄、非机动车过街难”等问题，厦门小改厦门市开展人行天桥推车坡道改造工作，人行为市民以及外卖、天桥有没有黑料不打烊的网站快递骑手过街提供更为安全便捷的城市通行环境。目前，关怀厦门市包括仙岳路SM城市广场、升温湖滨南路湖滨中学、厦门小改莲前西路卧龙小区等点位的人行25座天桥已改造完毕。
记者了解到，天桥一般来说，可以供骑手过街的天桥有两种类型，一种是专门设置非机动车的坡道，另一种是在台阶的中间或者两侧设置一个推车斜坡，方便人们推行李箱或者非机动车上天桥。
“我们的改造重点主要在这几个方面，一是把原有的防滑地砖铺装改为芝麻灰火烧面的防滑花岗岩板材，更防滑且便于养护；二是把原来设置在梯道台阶两侧的坡道改造到台阶中间，或者在梯道中间新修至少60厘米宽的坡道等，通过这些微改造方便市民过街。”厦门市市政工程中心路桥科副科长曾松涛告诉记者。
这些细微的改造显得格外实用。近日，记者来到仙岳路SM城市广场天桥点位，这里周边餐饮店多，在中午用餐高峰时间段，仅10分钟内就有6位外卖骑手推着电动自行车走上天桥。“以前梯道中间的坡道很窄，骑车上天桥一不小心就会碰到台阶，这次改造不仅增加了梯道中间的推车坡道宽度，坡道中间也铺设了防滑板材，我们上下桥时更加方便放心了。”骑手郑嘉烨说。
除了在原有基础上的微改造，也有市民欣喜地看到，家门口的路段，“凌空而起”了一段“空中走廊”。
在湖滨北路石亭路口的人行天桥上，来来往往的人流编织着城市生活的画卷：早晨，提着公文包、手拎早餐的白领步伐匆匆；饭点，身着制服的骑手骑着电动车在天桥灵活穿梭；傍晚，老人家牵着刚放学的小学生，缓步走过天桥，踏上回家路。
据了解，厦门地铁2号线建设时，石亭路口曾设有一座临时天桥，之后随着地铁2号线建成被拆除。在距离该路口约300米处，建有地铁站地下通道，行人原需绕行通过该通道和斑马线过街。
“石亭路口周边机关、学校、居民区密布，过街需求大。我们根据监测，发现路口的人流量达到可设置立体过街设施的标准，所以在2023年11月开工建设石亭路口的人行天桥，次年5月通过验收并正式投入使用。”厦门市市政工程中心前期部负责人余超告诉记者。
这座天桥在美观之余，也在用小细节温暖着厦门市民的心：天桥采用了荔枝面的防滑花岗岩板材，每级台阶上均设置了防滑凹槽、刷上醒目的颜色，并设置了护栏灯，便于大家夜间通行。
随着城市空间治理迈向精细化，“为民办实事”更加聚焦于精准对接民众需求。60厘米坡道的加宽、防滑砖纹的设计、过街距离的缩短……这些落到老百姓心坎儿上的细微小事，不断为厦门城市生活舒适度“加码”。